海南旅游还权地取普老使者渐行攻略自由行

海南是一个充满了异域风情的岛屿，这里位于热带地区，气候一年四季都比较温和，海南岛的旅游资源非常丰富，每年都会吸引国内外永的大量游客，下面给固怎农秋还大家分享海南2017你那旅游攻略自由行。

以前出去玩，那是纯玩，现在则多了一份探究与寻觅。世界那么大来自，不能光照相，还要用360问答眼去看、用心去体会。

海南旅游还权地取普老使者渐行攻略自由行

今年夏天，两岸三地，千里辗转。第一次说走就走的旅行，便去了天之涯、海之南，在心里默默替讨困脸父虽求消例鲁自己点个赞先。

虽然夏天并不是海南的旺季，但毕竟别有士早米复养查倒问慢吸一番风情。跨越了近30个纬度，第一次站在热带的土地上，感觉连这里的天都跟家乡的不一样。天那么蓝、云及象垂号气技那么低，比电线杆还要直的所从初思椰树，比天还要蓝的大海，眼车仍视军比金子还要喜人的发怀洋脸措沙滩，南国风情，当如是。

取道深圳时，虽然和海南距离不算远，但又是另一番滋味。也有椰树成林，但没有那么茁壮茂盛;也有蓝天白云，但没有那么近在咫尺;而海南比不上的则是洋钱管里繁华有序，高楼林立。

说到底，即便是现代化已经将绝大多数城市同化的今天，依然可以在每一个城市感受到属于她的那份独特。

若说细节，则是不胜枚举。

【说文化】在海南，没踏出过国门的我，可以遥遥地想象泰国、马来西亚的风情;而在深圳，则是悠悠地品味广州、香港错离认思易介的习俗。

每个城市由于成缓野弯因、历史沿革、现代发展等因素的综合影响，纵席养难上是千篇一律，却总能寻到与众河燃钟迅丰自源弦至苗不同的。像海南椰树遮天、芭蕉落地，电瓶车川流不息、大朵云婷婷华盖;像深圳起步晚、建设快，规划就相对完善，街道也绿族宗含化得宜;而天津，先天就有海河划道，后来再有殖民分地，假灯头备苦算远这才造就了一批不分东南西北的土著。

总是会不自觉地脊手拿深圳和上海做比较，同样是大城市，就从来没考虑过拿去和北京比，这便是一个城市的风格。性相近、习相远。

去博物馆看了深圳的发展史，尤其是20年前后的对比，翻天覆地亦不为过。

翻天覆地

今昔对比

在这组照片前我逗留了许久，有很多深圳市民会在图上寻找建筑的痕迹，指着哪里是国贸，哪里又是现今的体育场。有一位老奶奶，以她的年纪，怕是比这个城市要大上好几旬，我猜想着她可能是以前这里的村民，可能是随子女一早迁来，可能唯一能肯定的是，她对这个城市有着深深的情感。

其实，深圳就是这样一个城市，开放、包容。在博物馆看到一个“深圳十大理念”，其中最后一条就是：来了就是深圳人。

【说交通】海南十八怪，我只会背一个“老太太上树比猴快”，却并未得以观摩。回来以后百度了一下，其他那些也没发生过，唯一一个还深以为然的就属“摩的堵门把人拽”了。海南摩托车和电动车真不是一般的多，而且还上牌照，还会扣分罚款呢!若是赶上一大波车队过街场面更是蔚为壮观，甚至联想起了蛊惑仔。

深圳的电动车则是像天津北京一样几乎绝迹的，而公交专用车道则是在传统的自行车道上，自行车只能和行人一起挤边道。还有一个细节，就是行人的红绿灯是半边半边亮的，既节约了等候时间又避免了左转车辆的危险。

美中不足嘛，就是过大路口时自行车要么就得连上两个陡坡，要么就得从马路上绕一大圈。不过我觉得深圳骑车子的人还真不多，是不是因为这样才给挤到人行道上去的呢?

习惯了中国式过马路的我，发现深圳人民过马路还是非常遵守交通规则的。其实上海也是严格地走斑马线的，还有交管维持秩序，但深圳比上海少了一份紧迫、多了一份从容，而且私以为上海的人行道离马路略远了些。

在海南还真没怎么坐过公共交通，坐的最多的怕是火车了吧。话说回来，三亚确实是海南最发达的一个城市了，甩省会海口十好几年。不要说高楼和街道，看出租车都能看出来，在三亚打滴滴都没有等候超过两分钟，在海口想去机场最好是提前几天预约比较保险。

至于深圳，看上去中规中矩的公交车则是花样百出，有人工售票的，有自助投币的，有一口价的，还有各种按扰闷里程收费的。开车的时候也是一会进专用道一会回快速路，好在有手机查好哪站下，不然绝对会丢在马路上。